Το φορητό καλώδιο φόρτισης αποτελείται κυρίως από μια κεφαλή πιστολιού φόρτισης, ένα καλώδιο φόρτισης υψηλής τάσης, ένα κουτί ελέγχου καλωδίου και ένα τριφασικό βύσμα 220V.
Η θύρα φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος των οχημάτων νέας ενέργειας είναι 7-μια δομή οπής, τα περισσότερα πιστόλια φόρτισης είναι μηχανικές κλειδαριές και ηλεκτρονικές κλειδαριές, πατήστε το κουμπί μηχανικής ασφάλισης της κεφαλής του όπλου, η μηχανική κλειδαριά θα σηκωθεί μετά το όπλο Η κεφαλή έχει εισαχθεί στη θέση του, αφήστε το κουμπί μηχανικής ασφάλισης, η μηχανική κλειδαριά της κεφαλής του πιστολιού θα κολλήσει στην υποδοχή μηχανικής κλειδαριάς της θύρας φόρτισης του αυτοκινήτου για να διασφαλίσετε ότι το πιστόλι φόρτισης δεν θα πέσει. Μετά το κλείσιμο της πόρτας του αυτοκινήτου (κλείδωμα του αυτοκινήτου) με το κλειδί του αυτοκινήτου, θα ενεργοποιηθεί η ηλεκτρονική κλειδαριά του πιστολιού φόρτισης και ο ηλεκτρονικός πείρος κλειδώματος που ελέγχεται από τον ηλεκτρομαγνητικό διακόπτη τεντώνεται προς τα έξω, εισάγει την οπή ηλεκτρονικής κλειδαριάς και βρίσκεται στην κορυφή της μηχανικής κλειδαριάς, έτσι ώστε η μηχανική κλειδαριά να μην μπορεί να τραβηχτεί έξω από την υποδοχή μηχανικής κλειδαριάς και το πιστόλι φόρτισης να μην μπορεί να τραβηχτεί έξω από τη θύρα φόρτισης αυτή τη στιγμή. Αφού πατήσετε το κλειδί ξεκλειδώματος του κλειδιού αυτοκινήτου, ο πείρος κλειδώματος ηλεκτρονικής κλειδαριάς εξέρχεται από την οπή κλειδώματος και αυτή τη στιγμή, μπορείτε να πατήσετε το μηχανικό κλειδί κλειδώματος για να βγείτε από την υποδοχή κλειδαριάς και να τραβήξετε έξω το πιστόλι φόρτισης. Επομένως, η ύπαρξη ηλεκτρονικών κλειδαριών είναι για να αποτραπεί η κακόβουλη αφαίρεση του πιστολιού φόρτισης κατά τη διαδικασία φόρτισης, αλλά τα οχήματα χωρίς ηλεκτρονικές κλειδαριές πιστολιού φόρτισης δεν έχουν αυτή τη λειτουργία.