Τα τελευταία χρόνια, οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων έχουν αυξηθεί ραγδαία. Εκτός από την εξοικονόμηση καυσίμου, ο κύριος λόγος είναι το περιβάλλον και τα ηλεκτρικά οχήματα γίνονται πιο οικονομική επιλογή από τα συμβατικά αυτοκίνητα, καθώς μπορεί να είναι τουλάχιστον φθηνότερα στη λειτουργία και τη συντήρηση, δεν εκπέμπουν ρύπους μέσω του σωλήνα εξάτμισης και παράγουν λιγότερα αέρια θερμοκηπίου από τα καινούργια (και παλιά) βενζινοκίνητα αυτοκίνητα.
Τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να φορτιστούν μέσω ενός σταθμού φόρτισης χρησιμοποιώντας ένα μόνο καλώδιο που έχει δύο βύσματα, το ένα για την πρίζα του οχήματος και το άλλο για το σταθμό φόρτισης, το οποίο είναι παρόμοιο με τη φόρτιση ενός κινητού τηλεφώνου. Όταν επιλέγετε ένα ηλεκτρικό όχημα, πώς επιλέγετε έναν σύνδεσμο ηλεκτρικού οχήματος;
Υποδοχή φόρτισης AC
Οι αργοί (γρήγοροι) σταθμοί φόρτισης EV είναι συνηθισμένοι για μετακινήσεις σε μικρές αποστάσεις, η αργή ή γρήγορη φόρτιση τη νύχτα είναι κατάλληλη για καθημερινές μετακινήσεις, αυτοί οι σταθμοί φόρτισης χρησιμοποιούν τροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος και χρειάζονται αρκετές ώρες για τη φόρτιση του οχήματος και συχνά χρησιμοποιούνται από τους ιδιοκτήτες EV για φόρτιση τη νύχτα. Η γρήγορη φόρτιση είναι ιδανική για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και τόσο η αργή/γρήγορη φόρτιση εναλλασσόμενου ρεύματος όσο και η γρήγορη φόρτιση συνεχούς ρεύματος για ηλεκτρικά οχήματα διαθέτουν μοναδικούς συνδέσμους.
Οι παρακάτω υποδοχές φόρτισης EV είναι επιλογές για γρήγορη φόρτιση AC:
Τύπος 1 σύνδεσης (J1772/IEC60309)
Υποδοχή τύπου 2 (Mennekes/IEC62196)
Υποδοχή τύπου GB/T
Η υποδοχή Τύπου 1 χρησιμοποιείται συνήθως για φόρτιση EV στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ιαπωνία και χρησιμοποιεί πέντε ακίδες χωρίς μηχανισμό κλειδώματος. Χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια από μονοφασική πηγή AC για τη φόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος. Η φόρτιση EV είναι συνήθως 3,7 ή 7 kW και μπορεί να φορτίσει το όχημα για 20 ή 40 km/h. Ο σύνδεσμος είναι μια πρίζα 15 V και η συχνότητα AC εξαρτάται από την περιοχή. Το χρώμα του καλωδίου υποδεικνύει την τάση εξόδου, κίτρινο για 100-130V για 50-60Hz AC, μπλε για 200-250V και κόκκινο για 380-480V. Συνήθως, η συναρμολόγηση πραγματοποιείται σε εξωτερικούς χώρους και τα εξαρτήματα είναι ανθεκτικά στις καιρικές συνθήκες σύμφωνα με τα πρότυπα IP44.
Οι σύνδεσμοι τύπου 2 χρησιμοποιούνται συνήθως στην ΕΕ και την Ινδία για τη φόρτιση AC ηλεκτρικών οχημάτων. Διαθέτουν επτά δόντια και μηχανισμό ασφάλισης για τη φόρτιση του οχήματος χρησιμοποιώντας μονοφασικό ή τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα. Η μονοφασική φόρτιση AC έχει ισχύ 3,7 και 7 kW και έχει εμβέλεια φόρτισης 20 και 40 χιλιόμετρα την ώρα. Η τριφασική φόρτιση έχει ισχύ 22 kW και μπορεί να φορτιστεί με ταχύτητες έως και 120 χιλιόμετρα την ώρα. Η μονάδα φόρτισης έχει 7 ακίδες, συμπεριλαμβανομένων 3 καλωδίων φάσης, 2 ακίδων σήματος, 1 ακίδας γείωσης και 1 ουδέτερης ακίδας.
Οι υποδοχές GB/T χρησιμοποιούνται κυρίως στην Κίνα και διαθέτουν σχεδιασμό επτά ακίδων με ενσωματωμένο κλείδωμα. Προσφέρουν δύο επιλογές φόρτισης με εξόδους 250V και 440V για μέγιστη ισχύ εξόδου 27,7 kW.
Υποδοχή φόρτισης DC
Οι παρακάτω υποδοχές φόρτισης EV είναι επιλογές για γρήγορη φόρτιση AC:
CHAdeMO
Σύστημα συνδυασμένης φόρτισης (CCS)
GB/T
Ο σύνδεσμος CHAdeMO DC αναπτύχθηκε από την Tepco, μια ιαπωνική εταιρεία κοινής ωφέλειας, και χρησιμοποιείται κυρίως στην Ιαπωνία. Διαθέτει πρίζα 125Α που μπορεί να παρέχει ισχύ 50 και 100 κιλοβάτ, επιτρέποντας τη φόρτιση στα 120 και 240 χιλιόμετρα την ώρα.
Το CCS είναι το πρότυπο ταχείας φόρτισης που χρησιμοποιείται στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Χρησιμοποιεί υποδοχή J1772 αλλά διαθέτει δύο επιπλέον ακίδες για ταχύτερη φόρτιση. Αυτές οι επιπλέον ακίδες είναι διατεταγμένες στον Τύπο 2. Ο σύνδεσμος είναι ικανός να παρέχει διαφορετικούς ρυθμούς ισχύος στο φορτιζόμενο όχημα, που κυμαίνονται από 50 kW έως 350 kW, ανάλογα με την απαιτούμενη ταχύτητα φόρτισης. Το CCS1 είναι ο τυπικός τύπος βύσματος της Βόρειας Αμερικής και ο τυπικός τύπος βύσματος CCS2 της ΕΕ. Παρά τη διαφορά αυτή, και τα δύο βύσματα έχουν την ίδια δομή pin DC και το ίδιο πρωτόκολλο επικοινωνίας. Οι υποδοχές CCS χρησιμοποιούν PLC για να διευκολύνουν την επικοινωνία μεταξύ ηλεκτρικών οχημάτων και σταθμών φόρτισης.
Οι υποδοχές GB/T χρησιμοποιούνται κυρίως για γρήγορη φόρτιση DC στην Κίνα, με τάση εξόδου 750/1000V και ονομαστικό ρεύμα 80-250A. Η μέγιστη ισχύς εξόδου είναι 250 kW.
Σύσταση: Μη χρησιμοποιείτε βύσμα τριών ακίδων
Γιατί δεν συνιστάται η χρήση οικιακών βυσμάτων τριών ακίδων για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων; επειδή δεν μπορούν να αποδώσουν περισσότερο από 10 Wh ισχύ, έλλειψη αμφίδρομης επικοινωνίας, δεν είναι ανθεκτικά στις καιρικές συνθήκες και έχουν περιορισμούς. Προορίζονται μόνο για χρήση σε εσωτερικούς χώρους.